 Co poniektórzy z Was zapewne wiedz± o istnieniu pewnej formy wspó³czesnego piractwa morskiego - zazwyczaj s± to porwania dla okupu. W pewnych regionach ¶wiata dochodzi do uprowadzeñ jednostek p³ywaj±cych. Mo¿e wydawaæ siê to ¶mieszne, ale du¿e okrêty handlowe staj± siê celem wspó³czesnych piratów. Jako, ¿e prawo morskie zabrania jednostkom handlowym posiadania uzbrojenia, okrêty te staj± siê ³atwym celem owych rozbójników morskich. Problem wspó³czesnego piractwa morskiego mog± zobrazowaæ naj¶wie¿sze informacje na temat uprowadzenia tankowca "Sirius Star".
Jak dot±d piraci porywali jednostki o mniejszym tona¿u i nie z tak± zawarto¶ci± jak± jest ropa. By³y ju¿ przypadki uprowadzeñ okrêtów przewo¿±cych: ¿ywno¶æ, tekstylia, elektronikê. Baa - nawet broñ (dok³adniej mówi±c czo³gi!). Wszystko koñczy³o siê zwykle zap³aceniem okupu. Tym razem piraci porwali siê na co¶ powa¿niejszego - na okrêt wiêkszy od lotniskowca. Wed³ug szacunków ONZ piraci w tym roku ju¿ "zarobili" ponad 20mln dolarów, za¶ za tankowiec ¿±daj± oko³o 30mln! Je¿eli po raz kolejny armatorzy ulegn±, zysk porywaczy znacznie wzro¶nie.
Powstaje pytanie - czy jednostka ta (jej warto¶æ szacowana jest na 150mln dolarów, za¶ ³adunku znajduj±cego siê w jej zbiornikach na 100mln) nie stanie siê pigu³k± goryczy w bezkarnej dzia³alno¶ci morskich rzezimieszków. Jak dot±d wiêkszo¶æ pañstw p³aci³o "grzecznie" okup. Tym razem chodzi o ropê na któr± mo¿ni tego ¶wiata spogl±daj± dosyæ chêtnie; nie mówi±c ju¿ ¿e pazernie.
Ciekaw jestem rozwoju wypadków - je¿eli dojdzie do si³owej próby odbicia tankowca i akcja siê nie powiedzie, mo¿e doj¶æ to powa¿niejszej katastrofy ekologicznej ni¿ to by³o w przypadku tankowca "Exxon Valdez".
¬ród³o: TVN24
Tekst newsa podes³a³ Irrhas.
|
